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商品

  • SUBWAY CERAMICS

    22EC02

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    22EC03

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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    SUBWAY CERAMICS

    22EC04

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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    architectural pottery

    22L

    元の価格 ¥252,000
    現在の価格 ¥176,400

    22エルSCULPTUREのデザインはMalcolm Leland(マルコム・リーランド)によるもの。1955年にMOMAのグッドデザイン賞を受賞しているミッドセンチュリーを代表するデザイナーです。 Malcom Leland(マルコム・リーランド)1922年 オハイオ州コロンバスに生まれ 1...

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  • SUBWAY CERAMICS

    22RD22

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    22RU22

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    22SU22

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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    architectural pottery

    23L

    元の価格 ¥336,000
    現在の価格 ¥235,200

    23エルSCULPTUREのデザインはMalcolm Leland(マルコム・リーランド)によるもの。1955年にMOMAのグッドデザイン賞を受賞しているミッドセンチュリーを代表するデザイナーです。 Malcom Leland(マルコム・リーランド)1922年 オハイオ州コロンバスに生まれ19...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX00

    ¥3,200

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX1L

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX1R

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX2L

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX2R

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX3L

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX3R

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX4L

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX4R

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX6L

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26BX6R

    ¥6,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26DB26

    ¥4,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26DB62

    ¥4,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26EC00

    ¥4,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26FT00

    ¥29,000

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26MC00

    ¥3,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26RB02

    ¥3,800

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    26RC02

    ¥3,800

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    26RD26

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    26RD62

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26SB02

    ¥2,900

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    26SB06

    ¥2,900

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    2C85SS

    ¥6,500

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    2C86SO

    ¥6,500

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    2C89RR

    ¥6,500

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    2C94SR

    ¥6,500

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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    Complex Universal Furniture Supply

    3 Leg High Stool with Curved Stretchers

    ¥68,000

    スリー レッグ ハイ スツール ウィズ カーブ ストレッチャー ※展示現品限りの廃盤商品となります。 Jon Billing (ジョン・ビリング)によってデザイン・製作されたスツールです。2mmの成型合板を曲げ5枚圧着した材を3本の脚に組合せた、ユニークで信じられないほど頑丈な構造が特徴のスツ...

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  • Diego Mardegan

    30 LIGHT LINEAR BRAFA

    ¥1,344,000

    30ライト リニア ブラファ 真鍮のフレームに黒のエナメルを塗ったシェードを備えた可動式のアーム。ミッドセンチュリーデザインに触発された高い職人技で作られています。彼の作品である放射状のBrafaから発想を得て、パラレル状の骨組みに30のシェードが搭載されています。 Diego Mardega...

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    SUBWAY CERAMICS

    33BV00

    ¥23,800

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    33FT00

    ¥29,300

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    33RB03

    ¥3,000

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    33RC03

    ¥3,000

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    33VC06

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • Out of stock
    SUBWAY CERAMICS

    33VC07

    ¥6,100

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36BV00

    ¥19,800

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36DB36

    ¥3,700

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36DB63

    ¥3,700

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36FT00

    ¥24,200

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36IB36

    ¥3,700

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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  • SUBWAY CERAMICS

    36IB63

    ¥3,700

    1903年に開業したニューヨークの地下鉄にはタイルが使用されていました。その後1935年頃起きたアメリカの大恐慌の影響により生産されなくなってしまったサブウェイタイル。 しかしながら地下鉄も時を経て修理が必要になってくるなかで、開業当時から使用されていた真っ白いタイルは、時が経ちアイボリーがか...

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